Legyünk őszinték: a hidraulikus henger nem csak egy erőgenerátor. Minden 40 hüvelyknél nagyobb löketnél ez egy hosszú oszlopos összenyomó tag.
A legtöbb terepmérnök a szabványos Euler kihajlási képletre támaszkodik(Pcr= π2EI/L2)eldönteni, hogy egy rúd kibír-e. Beütik a számokat, 2,0-s biztonsági tényezőt látnak, és aláírják. Aztán hat hónappal később a rúdbanán terhelés alatt, a tömítések felaprítják, és a gép leáll.
Euler nem hazudott, de tökéletes világot feltételezett. Feltételezte, hogy a terhelés tökéletesen axiális, az anyag tökéletesen homogén, a rögzítés pedig tökéletesen merev. Egy építkezés vagy egy hulladékátrakó állomás koszában és vibrációjában a "tökéletes" nem létezik.
Az elméleti hossz (LL) a számításban változó, nem állandó. Ez teljes mértékben a K-tényezőtől (End Fixity Factor) függ. Itt történik az első "hazugság".
| Szerelési stílus | Elméleti K-faktor | HCIC valós biztonsági K-tényező |
|---|---|---|
| Fix-fix (mindkét vége mereven csavarozva) | 0.50 | 0.65 |
| Fix-csapos (az egyik vége csavarozott, egy szem) | 0.70 | 0.85 |
| Tűzött-tűzött (Clevis szeme mindkét végén) | 1.00 | 1.20 |
| Fix-mentes (teleszkópos árboc stílus) | 2.00 | 2.50 |
Ha 1,0-s K-tényezőt használ egy csapszeges billenő pótkocsi hengeréhez, akkor figyelmen kívül hagyja a csapok lejtését, a perselyek kopását és a vázhajlítást. A HCIC-nél "Shop-Floor Penanty"-t alkalmazunk a K-tényezőkre. 20%-os hibahatárt feltételezünk a szerelési igazításnál. Ez a 20%-os különbség a K-tényezőben közel 40%-kal csökkenti a kritikus terhelést.
A kihajlás ritkán hirtelen csattanás. Ez egy geometriai szökés.
Ha a hidraulikus munkahenger csak 3-5 fokkal van eltévedve – ez gyakori a mezőgazdasági vagy hulladékgyűjtő berendezéseknél –, a terhelés már nem axiális. Hajlítónyomatékot hoz létre (M=P×excentricitás). Ahogy a rúd elkezd kitérni, az excentricitás növekszik. Minél jobban meghajlik, a teher annál erősebben nyomja, hogy tovább hajoljon.
Ez az oka annak, hogy a Stop csöveket minden olyan löketnél nyomjuk, amely meghaladja a rúd átmérőjének 10-szeresét.
Az ütközőcső egy egyszerű belső távtartó, amely megakadályozza, hogy a dugattyú elérje a fejvégi tömszelencet. Miért pazaroljuk a lökethosszt? A dugattyúcsapágy és a rúdcsapágy közötti távolság növelésére.
Ez a megnövelt „csapágyfesztáv” biztosítja a hajlítónyomaték elleni küzdelemhez szükséges oldalirányú támaszt. Nem akadályozza meg, hogy a terhelés a középponttól eltérő legyen, de megakadályozza, hogy a rúdnak legyen elég "helye" a kihajlási ív elindításához. Ha a beszállító nem kérdezi az Ön szerelési pontosságát, akkor nem aggódik a kihajlási határ miatt.
A folyáshatár a padló, de a rugalmassági modulus (EE) a mennyezet. A legtöbb acél esetében az EE nagyjából 29 × 10629 × 106 PSI. Akár drága ötvözött acélt, akár normál szénacélt használ, a kezdeti hajlítási ellenállás azonos.
A nagy szakítószilárdságú 4140-es vagy QPQ-kezelt rudak előnye nem az, hogy nem hajlik meg, hanem az, hogy tovább hajlanak, és maradandó képlékeny deformáció nélkül visszatérhetnek egyenesbe. Ha egy rúd a csat során eléri a folyáshatárát, az selejt.
A HCIC-nél nem csak táblázatot használunk. A hosszú löketű teleszkópos vagy műszaki hengerek esetében nemlineáris kihajlási elemzést végzünk, amely figyelembe veszi:
HTC és HSG termékeink minden egysége ellenőrzött ezeknek a valós szankcióknak. Az 5 fokos dőlésszögre és a kopott tűre építünk, nem a CAD-rajzok tökéletes világára.
Ha a löket-rúd arány meghaladja a 10:1-et, vagy ha a visszahúzott tű-csap távolság meghaladja a 40 hüvelyket. Ez növeli a költségeket, de olcsóbb, mint egy hajlított rúd.
Nem. A kihajlás a geometria (tehetetlenségi nyomaték) és a rugalmassági modulus függvénye. A nagyobb szilárdság csak a tartós hajlítást akadályozza meg; nem akadályozza meg a kihajló ív elindulását.
A QPQ nem változtatja meg a kihajlási határt, de a nitrogén diffúziós zóna (0,3 mm+) növeli a felület kifáradási élettartamát, megakadályozva a mikrorepedések kialakulását, amelyek gyakran meghibásodást okoznak az elhajlás során.
WhatsApp: +86 153 7619 8599
E-mail: davidsong@mail.huachen.cc
Weboldal: http://jnhcic.com/
