Amikor ahidraulikus hengerszivárogni kezd, az első válasz gyakran egy cseretömítés megrendelése. Ez rövid időre helyreállíthatja a gépet, de nem magyarázza meg, hogy az eredeti plomba miért hibásodott meg. Ha a rúd be van vágva, a horony megsérült vagy a tömítést nem megfelelően szerelték fel, az új tömítés ugyanott meghibásodhat.
Az alkatrészek tisztítása előtt jegyezze fel a szivárgás helyét, az üzemi állapotot, a ciklus irányát, a folyadék hőmérsékletét és az utolsó javítás óta eltelt időt. Fényképezze le a külső szivárgást, és jelölje meg az eltávolított alkatrészek irányát. Az apró részletek a szétszerelés során eltűnhetnek.
A sikertelenség áttekintésének meg kell különböztetnie a látható bizonyítékokat a feltételezésektől. A sérült tömítés megmutathatja, hogy mi történt az érintkezési felületen, de lehet, hogy önmagában nem azonosítja az eredeti okot.
A rúd körül a tömszelencénél megjelenő folyadék általában a rúdtömítés, az ablaktörlő, a vezető, a rúdfelület vagy a tömszelence állapotára irányítja a figyelmet. Ellenőrizze, hogy a szivárgás megjelenik-e kihúzás, visszahúzás, üresjárati tartás vagy mindhárom feltétel alatt.
A tömszelence ízületénél lévő folyadék statikus tömítéssel, rögzítőelemekkel, illesztési felülettel vagy összeszerelési problémával lehet összefüggésben. Ne hibáztassa automatikusan a dinamikus rúdtömítést, ha a folyadék egy álló interfészről érkezik.
A henger elveszítheti tartási képességét vagy elsodródhat látható külső olaj nélkül. A lehetséges okok közé tartozik a dugattyútömítés sérülése, a dugattyú és a cső közötti kopás, a szelep szivárgása vagy a rendszerszintű probléma. Ellenőrzött tesztre van szükség, mielőtt a hengert azonosítanák egyedüli okként.
Tartsa az eltávolított tömítéseket abban a sorrendben és irányban, ahogyan kijöttek. Külön rúdtömítések, ablaktörlők, vezetőgyűrűk, dugattyútömítések és statikus tömítések. Használjon tiszta csomagolást, és jelölje meg a rúdvéget, a nyomóoldalt és a beépítési irányt, ahol ismert.
Ne feszítse meg szükségtelenül az elasztomer tömítést eltávolítás közben. Ne vágja át pontosan azt a területet, amelyet ellenőrizni kell. Ha egy pecsét töredezett, őrizze meg az összes visszanyert darabot, és jegyezze fel, hogy hiányzott-e az anyag.
Ennek a lépésnek a célja egyszerű: a pecsétnek bizonyítéknak kell maradnia, nem lehet egy koszos padon követhetetlen alkatrész.
A lekerekített ajak hosszan tartó csúszó érintkezésre utalhat, de a rúd állapotával, kenésével és működési előzményeivel együtt értelmezendő. A sima megjelenés önmagában nem bizonyítja a túlzott nyomást vagy a nem megfelelő anyagokat.
A tiszta vágás a szerelés sérülésére, éles peremre, a tömítésen keresztező menetre vagy reteszhornyra, vagy az összeszerelés során bekerült idegen tárgyra utalhat. A tömítés cseréje helyett a belépési geometria ellenőrzése nélkül ellenőrizze a tömítés felszereléséhez használt utat.
A hézagrésbe kényszerített tömítés vékony húzott élt, becsípődött részt vagy anyaghiányt mutathat. A lehetséges tényezők közé tartozik a túlzott hézag, a nyomásviszonyok, a sérült hornyok, a tömítés helytelen orientációja vagy az összeférhetetlen tömítési profil.
A keményedés vagy repedések összefüggésbe hozhatók a hőmérsékleti expozícióval, az öregedéssel, a kémiai összeférhetetlenséggel vagy a nem megfelelő tárolással. A cserevegyület kiválasztása előtt ellenőrizze a folyadékot, a hőmérsékletet és a tárolási feltételeket.
A duzzadt tömítés a folyadék összeférhetetlenségét, szennyeződést vagy hőmérsékleti kitettséget jelezhet. A helyes diagnózishoz szükség van az eredeti tömítés anyagára, a folyadék specifikációjára és a működési előzményekre. Ne azonosítsa a vegyületet pusztán a megjelenés alapján.
A tömítőélbe préselt részecskék szivárgási utat képezhetnek, és megkarcolhatják az illeszkedő felületet. Ellenőrizze a rudat, a csövet, az ablaktörlőt, a folyadék tisztaságát és az összeszerelési területet. Ha a tömítést a részecskék forrásának eltávolítása nélkül cseréli ki, a meghibásodási mechanizmus a helyén marad.
Ellenőrizze, hogy a rúdon nincs-e hosszirányú horzsolás, lyuk, korrózió, króm sérülés, horpadások és polírozott szalag, ahol a tömítés fut. Csak azután futtasson át tiszta ruhával a felületet, miután követte a biztonsági eljárást; egy durva él károsíthatja a kendőt és az ellenőrzőt.
A rúd fényesnek tűnhet, és még mindig van egy olyan hibája, amely elvágja a tömítés ajakját. A szemrevételezést megfelelő méréssel kell alátámasztani, ha az alkalmazás kritikus, vagy a felületi sérülést nehéz megítélni.
Vizsgálja meg a tömszelence furatát, a vezetőfelületet és a tömítési hornyokat sorja, kopás, karcolás és deformáció szempontjából. A vezető szabályozza a rúd helyzetét; ha elhasználódott, a tömítés olyan mozgáshoz kényszerülhet, amelyet nem arra terveztek, hogy elnyeljen.
Belső szivárgás vagy instabil tartás esetén ellenőrizze a csövet, a dugattyútömítést és a kopófelületeket. Keresse a pontozást, a szokatlan érintkezőszalagokat és az egyik oldalon koncentrálódó sérüléseket. Ezek a jelek igazítási vagy terhelési problémákra utalhatnak, de a következtetésnek a teljes összeállításon kell alapulnia.
| Bizonyíték | A vizsgálat lehetséges iránya |
|---|---|
| Egy éles vágás a telepítési útvonalon | Sorja, menet, kulcshorony vagy nem megfelelő szerelőszerszám |
| Sérülés a tömítés teljes kerülete körül | Illesztés, nyomás, hézag, anyag vagy működési állapot |
| Egyoldali kopószalag | Vezető kopás, beállítás, rúd elhajlás vagy egyenetlen érintkezés |
| Részecskenyomok az ajak közelében | Az ablaktörlő teljesítménye, a folyadék tisztasága vagy a szerelvény szennyeződése |
| Megkeményedett vagy repedezett anyag | Hőmérséklet, öregedés, tárolás vagy folyadék kompatibilitás |
| Ismételt meghibásodás ugyanabban a lökethelyzetben | Rúd vagy cső felületi hibája fix helyen |
Ezek vizsgálati irányok, nem automatikus diagnózisok. A tömítési mintát össze kell hasonlítani a hengerrajzzal, a folyadékadatokkal és a működési előzményekkel.
A cseretömítés korán meghibásodhat, ha az eredeti ok a gépben marad. Gyakori példák a következők:
- Tömítés felszerelése védetlen menetre vagy kulcshornyra
- Sorját hagyva a horonyban vagy a tömszelencében
- Sérült vezető vagy ablaktörlő újrafelhasználása
- A bevágott vagy korrodált rúd figyelmen kívül hagyása
- Tömítés kiválasztása a folyadék és a hőmérséklet kompatibilitás ellenőrzése nélkül
- A tömítés elhelyezése rossz irányban
- Az összeszerelés során a szennyeződés bejutása a nyitott hengerbe
- A henger visszaállítása rosszul beállított rögzítési elrendezéshez
A javítás során foglalkozni kell a sérült tömítéssel és a felület vagy összeszerelés állapotával, amely hatással volt rá.
A csak tömítéssel végzett javítás akkor lehet ésszerű, ha az illeszkedő felületek, hornyok, vezető és cső a kívánt állapotban vannak, és a hiba cserélhető beszerelési hibára vezethető vissza.
A hengerek szélesebb körű áttekintése megfelelőbb, ha a rúd mélyen be van horzsolva, a vezető elhasználódott, a tömszelence sérült, a cső rendellenes kopást mutat, a belső szivárgás folytatódik, vagy a megfelelő összeszerelés után ugyanaz a hiba jelentkezik.
A döntésnek az ellenőrzésen és az ismételt állásidő költségein kell alapulnia, nem csak a tömítőkészlet árán.
Csere vagy hiba elemzéséhez adja meg:
- Hengerrajz vagy egyértelmű méretmérések
- Furat, rúdátmérő és löket
- Szerelési méretek és portinformációk
- Fényképek a teljes hengerről és a sérült alkatrészekről
- A tömítés helyzete és tájolása
- Folyadék típusa és üzemi hőmérséklet-tartománya
- Nyomás- és ciklusinformáció, ha rendelkezésre áll
- A szivárgás időpontjának leírása
- Korábbi tömítéscserék története
- A rúd, a vezető, a tömszelence és a cső állapota
Az egyértelmű bizonyítékok segítenek elkülöníteni a méretcsere kérelmet a kiváltó ok felülvizsgálatától.
A meghibásodott hidraulikus tömítés a tömítés, annak illeszkedő felületei és a működési környezet közötti érintkezés feljegyzése. Őrizze meg az alkatrészeket, címkézze fel a tájolásukat, ellenőrizze a rudat és a vezetőt, ellenőrizze a folyadék- és hőmérsékleti viszonyokat, és válassza el a látható bizonyítékokat a feltételezésektől.
OEM csere vagy műszaki átvizsgálás esetén adja meg a henger méreteit fényképekkel és a hibatörténettel együtt. A megbízható megoldás a tömítés meghibásodásának okának megértésével kezdődik, nem egyszerűen egy másik beszerelésével.
