A HCIC, a tervezett hidraulikus hengerek és haszongépjárművek hajtóegységeinek globális gyártója hivatalosan is kiadta új Extreme Cold-Weather termékét.Hidraulikus hengerSorozat, kifejezetten -40°C (-40°F) hőmérsékletig történő folyamatos működésre.
A kifejezetten észak-amerikai és észak-európai városi flották, hóeke-gyártók, téli szemétszállítók és fagypont alatti erdészeti gépek számára tervezett új hengersor megoldja azokat a krónikus téli meghibásodási módokat, amelyek a szokásos hidraulikus működtetőket sújtják: rideg tömítések szétrepedése, reggeli indítási folyadék megkerülése, rúd jégtömb sérülése és hideg okozta acéltörés.
[ HCIC Arctic -40°C Engineering Architecture ]
+------------------------------------------------------------------------+
| 1. Nagy ütésálló, alacsony hőmérsékletű ötvözött acélcsövek (Charpy V-bevágás tesztelt) |
| 2. Sarkvidéki minőségű HNBR és bronz töltésű PTFE alacsony hőmérsékletű tömítési csomag|
| 3. Nagy teherbírású jégnyíró, kétajkú ablaktörlő tömszelencék felépítése |
| 4. -45°C környezeti hidegkamrás 1,5x nyomásálló teszt |
+------------------------------------------------------------------------+
A szabványos poliuretán és szabványos NBR tömítések merevevé, üvegessé és törékennyé válnak, ha a környezeti hőmérséklet -20°C (-4°F) alá esik. Hideg indítási nyomás alatt a törékeny tömítési ajkak megrepednek vagy elveszítik a rúd sugárirányú feszültségét, ami azonnali olajkiömlést eredményez.
A HCIC Arctic Series speciális, alacsony hőmérsékletű hidrogénezett nitril-butadién-kaucsuk (HNBR) elasztomer energizálókat integrál bronzzal impregnált PTFE lépcsős puffergyűrűkkel. Ez a szabadalmaztatott anyagkeverék megőrzi az elasztomer rugalmasságot és a pozitív tömítési feszültséget -40°C-ig, azonnali szivárgásmentes tömítést biztosítva nulla alatti hidegindításkor.
Súlyos hóviharok során az útpermet és a fagyos eső összegyűlik a szabadon lévő dugattyúrudakon, megkeményedett jégpáncélt képezve. Amikor egy operátor visszahúzza aszabványos hidraulikus henger, ez a jégtakaró összetöri a puha gumitörlőket, és a jégdarabokat közvetlenül az elsődleges tömítés üregébe kényszeríti.
A HCIC hengerek megerősített fémburkolatú sárgaréz vagy kemény poliuretán jégkaparóval rendelkeznek, amely másodlagos elasztomer törlőajakkal kombinálva van. Az éles kaparóél lenyírja a szilárd jeget, a tömött útlatyút és a fagyott sóhéjat a krómrúdról, mielőtt az elérné a belső tömítőcsomagot.
A szénacélok alacsony hőmérsékleten drámai eltolódást tapasztalnak a képlékeny és rideg viselkedésről. Erős mechanikai ütések hatására – például a fagyott járdaszegélynek ütköző hóeke pengéje vagy a fagyos talajra zuhanó pótkocsi karosszériája – a szabványos csövek katasztrofálisan megrepedhetnek.
Minden HCIC Arctic sorozatú hengerhenger és rögzítőkapocs tanúsított St52-3 / 27SiMn / 4140 ötvözött acélból készül, amelyet normalizált hőkezelésnek és tanúsított Charpy V-bevágásos ütésállósági vizsgálatnak vetnek alá -40 °C-on. Ez biztosítja a nagy törésállóságot és rugalmas energiaelnyelést erős dinamikus lökésterhelések mellett.
Az autópálya jégtelenítő sóoldattal (kalcium-klorid és kősó) való folyamatos kitettség érdekében a HCIC Arctic sorozatú dugattyúrudak indukciós keménykrómozással vagy QPQ folyékony nitridálással kaphatók, amelyek több mint 500-1000 órányi ASTM B117 sópermet-védelmet biztosítanak lyukadás és hámlás nélkül.
Ellenőrizve a HCIC belső -45°C-os környezeti vizsgálati létesítményében
Annak érdekében, hogy a zord téli üzemelés során nulla terepi meghibásodás történjen, minden új sarkvidéki hengerkialakítás szigorú környezetvédelmi ellenőrzésen esik át a HCIC dedikált **-45°C-os klímatesztkamrájában:
- Áztatási teszt:A működtetőket -45°C-on 24 órán keresztül folyamatosan hidegen áztatják, amíg a belső alkatrészek hőmérséklete teljesen stabilizálódik.
- Dinamikus ciklus érvényesítése:A hengerek teljes kinyújtási és visszahúzási cikluson mennek keresztül szimulált terhelés mellett ultraalacsony viszkozitású sarkvidéki folyadékokkal.
- 1,5x nyomásálló tartás:A palackoknak a névleges üzemi nyomás 1,5-szeresét kell tartaniuk mérhető nyomásesés vagy külső sírás nélkül.
Az új Arctic Series azonnal elérhető az egyedi OEM mérnöki integrációhoz és a flotta közvetlen cseréjéhez Észak-Amerikában:
Hidraulikus hengerekAz extrém alacsony hőmérsékletű kiszolgálásra tervezték, a folyadékáramkör kompatibilitására támaszkodik. Mindig kövesse az ajánlott gépmelegítési eljárásokat, és ellenőrizze, hogy a szivattyú szívóvezetékei és a rendszer szűrőközegei nagy viszkozitású hidegindítási áramlásra vannak-e méretezve.
Az egyedi extrém hideg időjárási hengerek követelményeinek megvitatásához vagy CAD-szerelési rajzok kéréséhez:
