Portable hydraulic power unit, made by Jinan Huachen, offers mobile, reliable hydraulic power for field work, no mains power needed.
Battery power:
12V/24V DCVágjunk bele. Ha olyan terepen edz, ahol nincs konnektor, vagy egész nap hidraulikus hajtóművet kell mozgatnia, ez a hordozható tápegység pontosan az, amire szüksége van. Ez alapvetően egy önálló hidraulikus rendszer kerekeken – motor/szivattyú, olajtartály, kezelőszervek egyetlen kis keretben. Csatlakoztassa a szerszámot, indítsa el, és azonnali hidraulikus erőt kap, ahol szüksége van rá. Nincsenek kábelek, nincsenek generátorok, nincs gond.
Ez az eszköz olyan munkákhoz készült, ahol nem lehet bedugni. Elég könnyű ahhoz, hogy egy ember gurulhasson, és modelltől függően gázzal, dízellel vagy elektromosan működik. Csak folyamatosan, nagynyomású olajat pumpál ki a szerszámok meghajtásához, nincs szükség különleges beállításra.
Ügyfeleink minden nap ezeket használják:
| Tétel | Részletek | Megjegyzések |
|---|---|---|
| Modell | HC-P20 (benzin) / HC-D20 (dízel) / HC-E20 (elektromos) | Egyedi kétkörös vagy nagynyomású változatok is elérhetők |
| Áramforrás | 13,5 LE-s gázmotor / 11 LE-s dízelmotor / 5,5 kW-os motor | Meg tudja specifikálni a márkás motorokat |
| Névleges nyomás | 160 bar (16 MPa) | A nagynyomású modellek 250 bar-ig mennek |
| Áramlási sebesség | 20 l/perc | Kétkörös opció: 2×10 L/perc |
| Hidraulikus tartály | 10 liter | ~4 óra folyamatos működéshez elegendő |
| Üzemanyagtartály (gáz/dízel) | 6,5 liter | A teli tank 8-10 órát üzemel |
| Méretek | 830 × 580 × 635 mm | Kompakt szűk helyekre |
| Súly | 40-50 kg | Egy ember mozgathatja |
| Védelem | IP65 | Por- és vízálló |
| Üzemi hőm | -20 ℃ és 50 ℃ között | Hideg vagy meleg körülmények között működik |
Mi a Jinan Huachen Industrial vagyunk, és ezeket az egységeket azért gyártjuk, hogy kibírjuk. Nincsenek díszes bolyhok, csak masszív felszerelés valódi munkaterületekhez.
A keret nagy teherbírású szénacélt használ, ahol számít, valamint könnyű alumíniumot a fogantyúkhoz és a burkolatokhoz. Elég erős ahhoz, hogy kezelni tudja az ütéseket, elég könnyű ahhoz, hogy cipelje. A szivattyúk és a szelepblokkok kovácsolt ötvözött acélból készülnek, hőkezelve, hogy állandó nyomást bírjanak. A tömítések prémium fluorgumi, olaj- és hőállóak, így a szivárgás nem jelent problémát.
Minden alkatrész szorosan megmunkálva, tömörre hegesztve, majd rozsdamentesen kezelve. Szállítás előtt minden egység két teljes napig kiürül, plusz por- és vízteszt. Semmi olyat nem küldünk ki, ami a terepen ne bírná ki.
Az önkormányzati személyzet a gázmodellt használja a régi városrészek utak foltozására. Szűk utcákon gördül, nincs szükség áramra, és gyorsan halad a munka.
Az alagút és a bánya személyzete szereti a dízel változatot. Egész nap egyenletesen működik poros, nyirkos körülmények között, nincs panasz.
A helyi mentőcsapatok az elektromos modellt választják. Csendes, nincs füst, és akkor hajtja meg a vágókat és szórókat, amikor a legnagyobb szükségük van rá.
K: Gáz, dízel vagy elektromos – melyiket válasszam?
V: Ha a terepen áram nélkül tartózkodik, a gáz vagy a dízel működik a legjobban. A gáz könnyebb és könnyebben indítható. A dízel tovább fut kevesebb üzemanyaggal. Az elektromos csendes és tiszta beltéri vagy városi munkákhoz.
K: Szivárog az olaj. Mit kell először ellenőriznem?
V: A legtöbb szivárgás a meglazult szerelvényekből vagy kopott tömítésekből származik. Először húzza meg az összes csatlakozást. Ha továbbra is szivárog, cserélje ki a tömítéseket. Tartsa tisztán a hidraulikaolajat, hogy elkerülje az alkatrészek korai kopását.
K: Milyen gyakran kell cserélni a hidraulika olajat?
V: Első változtatás 200 óra után. Ezután normál használat mellett 500 óránként. Ha porban vagy hőségben dolgozik, rövidítse le 300 órára. Ragaszkodjon a szabványos 46#-os kopásgátló olajhoz.
K: Az egység működik, de a nyomás túl alacsony.
V: Először ellenőrizze az olajszintet. Ezután tisztítsa meg a szűrőt. Ezután állítsa be a biztonsági szelepet a névleges nyomásra. Ha még mindig gyenge, lehet, hogy ellenőriznie kell a szivattyú kopását.
K: Milyen karbantartással működik tovább?
V: Minden nap, mielőtt elindulna, ellenőrizze az olajat és az üzemanyagot. Hetente fújja le a port a szűrőről és a hűtőről. Olaj- és szűrőcsere menetrend szerint. Ha tárolja, tartsa szárazon, és havonta egyszer futtassa néhány percig, hogy megakadályozza a rozsdásodást.
