Ez a cikk bemutatja az olajhenger szivárgásának elemzését és javaslatait.
Ez a cikk bemutatja a hidraulikus hengerek osztályozását.
Ez a cikk bemutatja az olajhengerek gyakori meghibásodásának okait.
Ez a cikk bemutatja a hidraulikus henger dugattyúrúdjának meghibásodását és a kezelési módszert.
A henger hengerből, végburkolatból, dugattyúból, dugattyúrúdból és tömítésekből áll, belső szerkezetét pedig az "SMC henger sematikus diagramja" mutatja:
A sormotor, amelyben az összes henger egy síkban egymás mellett van elhelyezve, egyszerű hengerblokk- és főtengely-szerkezettel rendelkezik, és egyetlen hengerfejet használ. Alacsony gyártási költséggel, nagy stabilitással, jó alacsony fordulatszámú nyomatékjellemzőkkel, alacsony üzemanyag-fogyasztással, kompakt mérettel és széleskörű alkalmazási lehetőséggel rendelkezik. Hátránya az alacsony teljesítmény. A "sorban" jelölhető L, majd a hengerek száma a motorkód, a modern autók főleg L3, L4, L5, L6 motorral rendelkeznek.
