Láttad már: egy billenő utánfutó vagy egy darukar lassan "sodródni" kezd terhelés alatt. Ellenőrizd a talajt – száraz, mint a csont. Ellenőrizd a szerelvényeket – nincs párásodás. Ezt nevezzük "Ghost Leak"-nek vagy belső bypass-nak. Ez egy csendes profitgyilkos, mert láthatatlan. A HCIC-nél nem csak a tócsákat keressük; keressük a károsodott dugattyútömítésen túlhaladó olaj hőjeleit.
Ha nincs olaj a szennyeződésen, az olaj egyszerűen a nagynyomású oldalról az alacsony nyomású oldalra mozog a hordó belsejében.