Van egy halott henger egy gépen. A gép leállt. Csere kell, gyorsan.
Rendeljen mérés nélkül, és kockáztat: az új hengernek megfelelő furata van, de rossz a lökete – a munkavégzés előtt kijön a feneke. Vagy a tűszemek negyed hüvelykkel túl kicsik. Vagy a portok rossz szálak. A gép még két hétig leáll, míg a rossz alkatrész visszamegy.
A gondos mérés negyven percig tart. A "szerintem ez körülbelül ekkora" lesz egy rajz, amelyből egy gyár építhet. Minden méréssel töltött óra egy óra, amelyet nem azzal tölt, hogy egy nem megfelelő cserére vár.
Ez az útmutató a szükséges hat mérést tartalmazza: furat, rúd, löket, teljes hossz, rögzítés és nyílások.
- Tolómérő (egy olcsó 6 hüvelykes digitális tolómérő jó)
- Mérőszalag vagy acél vonalzó
- toll és papír (vagy a telefon)
- Egy fényképezőgép
- Tiszta rongy – mérés előtt törölje le a rudat és a csatlakozókat
Semmi egzotikus. Egy üzletben mindez megvan.
A furat a henger belső átmérője – az a rész, amelybe a dugattyú becsúszik. Ez határozza meg a henger erejét.
Dugattyúfelület = π × (furat/2)²
Két példa, hogy megmutassa, miért fontos:
- 3" furat 2000 PSI-nél → 14 137 font nyomóerő
- 4" furat 2000 PSI-nél → 25 133 font nyomóerő
Ugyanolyan nyomás, 78%-kal nagyobb erő. Ezért a furat az első szám, amit a gyár kér.
A mérés módja:Ha a hengert szétszerelték, fékezze be közvetlenül a henger belsejét. Ha még mindig össze van szerelve, ne erőltesse – a furat gyakran a hengerre vagy az adattáblára van nyomva. Keressen olyan bélyegzést, mint a „3.00 BORE” vagy egy modellszámot. Küldjön fényképet bármilyen bélyegzésről; a furatot leolvashatjuk a modellből.
A rúd átmérője két okból számít: a szilárdság és a tömítés illeszkedése miatt.
A mérés módja:Tiszta helyen rögzítse a rudat – a mirigy közelében, ne a hegyén, ahol kopás lehet. Először tisztítsa meg. Egy poros rúd nagyobb, mint amilyen.
Ellenőrizze a kopást. Ha a rúdon erős ütések, lyukak vagy kopott lépések láthatók, ahol a fóka gurul, jelezze kérdésében. A kopott rúd azt jelenti, hogy a gépnek hibás beállítási problémája lehet – az új henger ugyanúgy kopik, ha az okot nem szüntetik meg.
A löket az a távolság, amelyet a rúd megtesz, a teljesen visszahúzotttól a teljesen kinyújtottig. Itt történik a legtöbb mérési hiba.
Rossz út:Találgatás a szabaddá tett rúdból, amikor a henger le van kapcsolva a gépről.
1. Mérje meg a hengert teljesen visszahúzva – a végétől a végéig, a csapközéptől a csap közepéig. Nevezzük ezt R-nek.
2. Mérje meg a hengert teljesen kinyújtva – a végétől a végéig, a csapközéptől a csapközépig. Nevezzük ezt E.
3. Löket = E − R (normál hengernél a rúd útja megegyezik a kinyújtott és visszahúzott teljes hossz különbségével).
Példa: visszahúzott 24 hüvelyk, kinyújtott 60 hüvelyk → körvonal 36 hüvelyk.
Ha a henger a gépen van, megmérheti a löketet a helyén: jelölje meg a rudat a tömszelencénél, húzza ki teljesen, mérje meg a szabadon lévő rudat – ez a szabad hossz a löket.
Soha ne keverje össze az egységeket. Mérjen mindent hüvelykben vagy mindent milliméterben. A 36" lökettel és 900 mm-es lökettel jelzett henger nem ugyanaz a henger.
A szerelés a henger rögzítésének módja a géphez. Ez a rossz rendelések második leggyakoribb forrása.
Csapszem: Mérje meg a tűlyuk átmérőjét és a fülek közötti szélességet. Vegye figyelembe a csapfurat közepe és a henger/rúd vége közötti távolságot is – a gyárak ezekből a méretekből építkeznek.
Keresztcső: Mérje meg a cső külső átmérőjét és a csővégek közötti távolságot.
Karima vagy csonk: Vegye figyelembe a csavar furatmintáját, a csavar méretét és a karima vastagságát. Csavarcsapok esetén a csap átmérője és a csonk helyzete a henger mentén.
A legfontosabb: a tűközépek. Amikor megadja a teljes hosszt (behúzva és kinyújtva), adja meg őket a tűközépponttól a csapközépig – ez az a méret, amelyet a gép ténylegesen lát. A szem külső részének mérése kétszer növeli a tűszem vastagságát, és a csere túl hosszú lesz.
A csatlakozók azok, ahol a tömlők csatlakoznak. Rosszul csinálja a cérnát, és semmi sem illik.
Négy általános szabvány: SAE (UNF menet), NPT (kúpos cső), BSP (brit párhuzamos) és metrikus.
A mérés módja: Mérje le a nyílás átmérőjét, majd számolja meg a meneteket egy hüvelyknél (hüvelyknél) vagy 10 mm-nél (metrikusnál). Hasonlítsa össze
| Szál | Tipikus méret a hengereken | Megjegyzések |
|---|---|---|
| SAE O-gyűrű (JIC-stílus) | #6, #8, #10 | Egyenes, O-gyűrű tömíti az arcot |
| NPT | 1/4", 3/8", 1/2" | Kúpos, tömítések a meneteken |
| BSPP / BSPT | 1/4", 3/8", 1/2" | Párhuzamos vagy kúpos brit szabvány |
| Metrikus | M18×1,5, M22×1,5 | Egyenes metrikus szálak |
Nem biztos benne? Photoghúzza ki a portot egy vonalzóval mellé, és küldje el a fényképet. A kép alapján azonosítjuk a fonalat – gyorsabb és biztonságosabb, mint a találgatás.
1. Rossz löket mérése – tippelés a behúzott és kinyújtott hossz mérése helyett.
2. Mérje meg a teljes hosszt a szem külső részéig – mindig használja a tű közepét a tű közepéig.
3. Hüvelyk és milliméter keverése – egy henger két egységrendszerben.
4. Elhasználódott rúd mérése – a rúd ott vékonyabb, ahol elhasználódott; tisztítsa meg és mérje meg a tömszelence végén.
5. A csap átmérőjének elfelejtése — a furat megfelelő, a rögzítőfuratok rosszak, és a henger nem csapódik be.
6. Nincsenek fényképek – egy fénykép a hengerről, az adattábláról, a rögzítésről és a csatlakozókról válaszol a kérdések felére, még mielőtt elküldené a számokat.
Töltse ki és küldje el érdeklődésével:
| Mérés | Érték | Mértékegység (in / mm) |
|---|---|---|
| Furat | ||
| Rúd átmérője | ||
| Stroke | ||
| Visszahúzott hossz (tüske közepétől a tű közepéig) | ||
| Meghosszabbított hossz (csap közepétől a tű közepéig) | ||
| Rögzítési típus (tüskeszem / kapocs / keresztcső / karima / csonk) | ||
| Csaplyuk átmérője (ha tűszem) | ||
| Port menet (SAE / NPT / BSP / metrikus) | ||
| Port mérete | ||
| Fényképek csatolva? (henger, adattábla, rögzítés, csatlakozók) |
Küldje el a munkalapot, plusz:
1. Fényképek a hengerről — oldalnézet, rögzítési végek, csatlakozók, adattábla
2. Bármilyen bélyegzés vagy cikkszám a hordón
3. A gép gyártmánya és modellje, ha ismert
Méretei alapján készítjük el a cserealkatrészeket, vagy kereszthivatkozást adunk a katalógusunkhoz tartozó cikkszámra – attól függően, hogy melyikhez jut gyorsabban a megfelelő henger. Ha valami nem felel meg a méreteinek, mérnökeink megkérdezik, mielőtt acélt vágnánk. Nem sejtjük.
Jinan Huachen Industrial Co., Ltd. 1998-ban alakult. Jinan, Shandong, Kína. Három gyár. 300+ alkalmazott. 25+ mérnökök. 50+ országba exportál. Építünk hidraulikus hengereket és erőegységeket – teleszkópos, kötőrúd, hegesztett, hulladékszállító kocsi, billenő pótkocsi és egyedi cserealkatrészek az Ön méretei alapján. ISO 9001:2015. Házon belüli hónolás, QPQ kezelés és nyomásvizsgálat.
David Song – Export Osztály
- WhatsApp / Telefon: +86 153 7619 8599
- E-mail: davidsong@mail.huachen.cc
- Weboldal: http://jnhcic.com/
- Cím: A9 épület, Yinfeng International Biology City, 1177 Chunlan Road, High-tech Zone, Jinan City, Shandong tartomány, Kína
Küldje el munkalapját és fényképeit. Munkanapokon 24 órán belül illeszkedési ellenőrzéssel és árajánlattal válaszolunk.
