Az oldallapokon vagy szeleplemezeken tehermentesítő hornyokat alakítanak ki, hogy a befogott kamrákat az alacsony nyomású zónákhoz csatlakoztassák.
Ez lehetővé teszi az olaj fokozatos távozását, és megakadályozza a hirtelen nyomásnövekedést.
A megfelelő bemeneti és kimeneti nyílások időzítése biztosítja, hogy a beszorult olajkamrák a megfelelő pillanatban szabaduljanak fel.
Az optimalizált portgeometria csökkenti a hirtelen hangerő-változásokat a hálózás során.
A továbbfejlesztett szivattyúkialakítások csökkentik az olajbeszorulást:
Fogaskerék fogprofilok módosítása
Lebegő oldallemezek használata
Nyomáskiegyenlített szerkezetek elfogadása
Ezek a kialakítások minimalizálják a beszorult térfogatot és stabilizálják a belső nyomást.
A megfelelő rendszerfeltételek fenntartása segít csökkenteni az olajbeszorító hatásokat:
Kerülje a túlzott üzemi nyomást
Tartsa fenn az olaj megfelelő viszkozitását
Akadályozza meg a nagy sebességű működést a tervezési határokon túl
Az ultrasima áramlást és alacsony zajszintet igénylő alkalmazásokhoz a lapátos szivattyúk vagy a dugattyús szivattyúk a hagyományos fogaskerekes szivattyúkhoz képest jobb szabályozást kínálnak az olajlezárásnál.
