Minden gázüzemű utazáshoz önindító kell, hogy beinduljon – az indító mágnesszelepe pedig az a nagy teljesítményű elektromos kapcsoló, amely levet küld az indítómotor megpörgetéséhez. Csak az indítókulcs elcsavarásakor indul be.
A mágnesszelepek végül meghalnak, és a jeleket nehéz figyelmen kívül hagyni: elfordítja a kulcsot, és kattanást hall, de a motor nem indul be; az akkumulátor teljesen fel van töltve, de a gyújtás rányomásakor nincs művelet; vagy az indító tovább zúg a kulcs elengedése után is. Hogy megbizonyosodjon arról, hogy ez a mágnesszelep, ellenőrizze, hogy van-e 12 voltos tápfeszültség a mágnesszelepen, majd indítsa el az önindítóra jutó feszültséget. Kevés vagy nincs lé? A mágnesszelep pirítósa.
Húzza ki az akkumulátor negatív kábelét, hogy elkerülje a kellemetlen rövidzárlatot. Vegyen fel munkakesztyűt és védőszemüveget, és tiszta helyen dolgozzon – ne heverjen benzin, rongy vagy más gyúlékony anyag. Egy apró szikra nagy problémát okozhat.
1. Keresse meg a mágnesszelepet
Modern autók: Pontosan az indítómotorhoz van rögzítve, a jármű alá, azon a helyen, ahol a motor és a sebességváltó találkozik. Keresse meg a vastag akkumulátorkábelt és a hozzá csatlakoztatott vékony kapcsolóvezetéket.
Klasszikus túrák: Általában a motorháztető közelében lévő tűzfalra szerelik – így könnyebben elérhető.
2. Húzza meg a régi mágnesszelepet
Újabb járművek (1980-as évektől felfelé): Emelje fel és rögzítse az autót, húzza ki az akkumulátort, csavarja ki a mágnesszelep vezetékeit, rántsa ki az indítómotort, majd pattintsa le a régi mágnesszelepet az önindítóról.
Klasszikusok: Húzza ki az akkumulátort, akassza ki a vezetékeket, és csavarja le a mágnesszelepet a tűzfalról. Öt perc alatt kész.
3. Rögzítse az új mágnesszelepet
Újabb járművek: Ha a mágnesszelep be van építve az önindítóba, egyszerűen cserélje ki az egész indítót (fordítsa meg az eltávolítási lépéseket – ne felejtse el megfelelően meghúzni ezeket a csavarokat).
Klasszikusok: Fogj egy hozzáillő mágnesszelepet, csavard fel a tűzfalra, és akassza vissza a vezetékeket pontosan úgy, mint a régi részen.
Csatlakoztassa újra az akkumulátort, és engedje le az autót.
4. Teszteld ki
Csavarja el a kulcsot – ha a motor forgat, akkor rászögezte. Ha nem, ellenőrizze újra a feszültséget; a probléma valószínűleg valahol máshol van a gyújtásrendszerében.
5. Nagy hiba, amit el kell kerülni
Ne rontsa el a vezetékeket! Keresztezheti ezeket a vezetékeket, és szikrákat kaphat, kiolvad a biztosítékok, vagy akár tűz is keletkezhet, ami megsüti az akkumulátort. Profi tipp: Készítsen fényképet az eredeti csatlakozásokról, mielőtt bármit szétszed.
Ragadja meg a csúcsminőségű indító mágnesszelepeket és önindítókat a HCIC-nél. Ha ez a munka túl soknak tűnik, a HCIC Shop Referral Programja képesített szerelőkhöz tud kötni, akik ismerik a dolgukat.
A HCIC egy professzionális hidraulikagyártó, amely főként hidraulikus rendszerek tervezésével, gyártásával, telepítésével, átalakításával, üzembe helyezésével és hidraulikus alkatrészek márkájú értékesítésével és műszaki szolgáltatásaival foglalkozik. Reméljük, hogy termékünk segítségével megtakaríthatja költségeit és javíthatja minőségét.További részletekért kérjük, írjon nekünk e-mailt a "davidsong@mail.huachen.cc" címre, vagy keressen a google-ban a "HCIC hydraulic" kifejezésre.
