Homlokrakodó gém henger

I. Mi ez a henger

A H-001-7057 egy homlokrakodó gém henger szemeteskocsikhoz. Egy termék, egy munka: lendítse el az előrenyúló emelőkarokat, ragadjon meg egy szemeteskukát, és emelje a fülke felett a garatba.

A specifikáció: 4,5 hüvelykes furat, 2,5 hüvelykes rúd, 41,5 hüvelykes löket. És a funkció, amely elválasztja a sima karú hengertől – a löketvégi csillapítás.

A katalógus a H Half Pack homlokrakodó kar alkalmazásához sorolja fel. Ha flottája félcsomagos homlokrakodókat használ, akkor ezek a karosszériaelemek ezt a hengeres hengerosztályt használják.

II. Ellenőrzött specifikációk

A HCIC 2026 katalógusából:

III. A párnázás – Miért más ez a henger?

A homlokrakodó kar erőszakos munkát végez. Egy íven átlendíti a megrakott edényt, és a löket végén keményen megáll. Csillapítás nélkül ez az ütközés mechanikus ütés: a dugattyú nekiütközik a zárósapkának, a teher előrecsapódik, a keret nyög, a tömítések veszik az ütést.

Csináld ezt hetente néhány százszor, évente ötven héten, és a kár összeadódik:

• A zárósapka ismételt ütközés következtében repedezett
• Szerelési fül kifáradása a csapfejeknél
• A tömítést kalapáló dugattyú által okozott tömítés sérülése
• Zaj, amely jelzi a vezetőnek, hogy valami nincs rendben, mielőtt eltörik

A párnázott kialakítás megváltoztatja az utazás utolsó centimétereit. Ahogy a dugattyú a végéhez közeledik, belép egy párnahüvelybe. A beszorult olajat az adagolónyíláson keresztül kényszerítik ahelyett, hogy szabadon távozna. A lassítás szabályozottá válik. A dugattyú lelassul, megáll és leülepszik – csapódás helyett.

Az eredmény nem lágyabb teljesítmény. Több cikluson keresztül nehezebb a teljesítmény. Kevesebb ütés ciklusonként azt jelenti, hogy a henger, a rögzítés és a kar szerkezete tovább él.

Ha egy meghibásodott kar hengert cserél egy nagy ciklusú teherautón, akkor a párnázás a megfelelő specifikáció – nem frissítés.

IV. A geometria – mit jelent a 4,5 × 2,5 × 41,5?

4,5 hüvelykes furat.Ez az erőgenerátor. A dugattyú területére ható üzemi nyomás hozza létre a kar emelő erejét. A 4,5 hüvelykes furat a szabványos lakossági és kereskedelmi hulladéktartályok kezelésére szolgáló osztály.

2,5 hüvelykes rúd.A rúd viseli a nyomóterhelést, amikor a kar tolja, és a húzó terhelést, amikor húz. A 2,5 hüvelykes átmérő megerősíti az oszlopot, hogy ellenálljon az oldalsó terhelés alatti kihajlásnak – a homlokrakodó karok pedig oldalsó terhelést viselnek, mivel a konténer a kábeleken vagy láncokon lengő.

41,5 hüvelykes lökethossz.Az a távolság, amelyet a karnak meg kell tennie a földi felvételi pozíciótól a fülke feletti lerakásig. A löket geometriai döntés – túl rövid, és a kar nem tudja befejezni az ívet; túl hosszú, és a henger túlságosan mozog, és a test zavarja.

A három szám együtt működik. Válts egyet, és a kar mozgása megváltozik. Ezért építünk a katalógus specifikációira, nem pedig "elég közel".

V. Mit tesz a munka ezzel a hengerrel

A H-001-7057 szabadban, teljesen szabadon működik. A rúd minden ciklusban a vezetőfülke fölé nyúlik, télen a közúti sópermetbe, a szemétlerakó porba és kavicsba egész évben, esőbe, jégbe és hőmérséklet-ingadozásba. Időnként egy rosszul megítélt konténerszedő oldalsó ütést gyakorol az egész szerelvényre.

Két dolog határozza meg, hogy meddig tart:

Rúd felület. A rúdnak elég keménynek kell lennie ahhoz, hogy lerázza a szemcséket, elég simának kell lennie ahhoz, hogy ne kopjon el a tömítés, és elég korrózióállónak kell lennie ahhoz, hogy túlélje az út sóját. A felületkezelés és a kezelés minősége elválasztja a kétéves hengert a hatévestől.

Pecsétcsomag. A rúd élettartamának nagy részét meghosszabbítva tölti, ami azt jelenti, hogy több rúdfelület halad át az ablaktörlőn, és nagyobb az esélye annak, hogy a szennyeződéseket visszahúzza a belsejébe. Az ablaktörlő, amely lekaparja a törmeléket, mielőtt az elérné a rúdtömítést, nem kötelező a szemeteskocsiban.

Egyikben sem vágunk le.

VI. Alkalmazások

• Lakossági hulladékutak.Félig csomagolt homlokrakodók, amelyek a szabványos szemeteskukákat menetről útvonalra emelik.
• Kereskedelmi konténer útvonalak.Ahol ugyanaz a kar mechanizmus kezeli a nagyobb kereskedelmi konténereket.
• Flottacsere.Az elhasználódott karhengereket újjáépítési időközönként cserélő önkormányzati és magánflották.
• Programok újraépítése.A disztribútorok és az újjáépítõ üzletek a félcsomagos karhengerek párnázott cseréjét kínálják.

VII. Rendelési megjegyzések

A H-001-7057 megrendelésekor erősítse meg:

1. Rögzítési mód – csapszem, kapocs vagy keresztcső és csap átmérők

2. Csatlakozó tájolás és illesztési menet szabvány (SAE, NPT, BSP, ORFS)

3. Az üzemi hőmérsékletnek megfelelő tömítőanyag, ha nem szabványos

OEM alkatrész referenciákat is egyeztetünk – küldje el a sajátját, és a gyártás előtt megerősítjük a felszerelést.

A rekeszbe helyezés előtt minden egységet nyomáspróbával végeznek. A vizsgálati jegyzőkönyveket a hengerrel együtt szállítjuk.

VIII. GYIK

IX. A HCIC-ről

Jinan Huachen Industrial Co., Ltd. 1998-ban alakult. Jinan, Shandong, Kína. Három gyár. 300+ alkalmazott. 25+ mérnökök. 50+ országba exportál.

Saját üzemünkben gyártunk hidraulikus hengereket a hulladékkezelő ipar számára – homlokrakodókaros hengereket, teleszkópos kilökőhengereket, csomagoló- és csúszóhengereket – saját üzemünkben, házon belüli hónolás, QPQ kezelés és nyomáspróba segítségével.

ISO 9001:2015 minősítéssel. Házon belül kezelt kiviteli dokumentáció.

X. Vegye fel velünk a kapcsolatot