HCIC 4TG-E90-1000 pótkocsi hidraulika henger (28 kg) + DC12V 1,6 kW tápegység: 20 MPa, 10 literes vastartály. 26 év gyári, ISO/CE, 1 év garancia. De nagy teherbírású pótkocsi hidraulika alkatrészek az Egyesült Államok piacaira.
Stroke:
1000 mmSeries:
4TGVoltage:
DC12V, 1,6KWAmikor logisztikában, építőiparban vagy bányászatban dolgozik, a pótkocsi hidraulikus emelőrendszere megkönnyíti vagy megszakítja a munka elvégzését – egyszerűen és egyszerűen. Ha remeg vagy gyorsan elhasználódik, akkor a késéseket, a többletköltségeket és még a biztonsági fejfájást is figyelembe veszi. A 4TG-E90-1000 pótkocsi hidraulikus munkahengerünk az egyedi erőforrással párosítva nem valami új eszköz; ez egy igásló, amely évek óta kint van a terepen, és a világ minden táján bizonyította magát a pótkocsigyártóknak és -üzemeltetőknek. Megfelelően illeszkedik, jól működik és kitart – nincsenek díszes ígéretek, csak megbízható teljesítmény, amelyben nap mint nap megbízhat.
A HCIC 4TG-E90-1000 henger csak körülbelül 28 kg-ot nyom, és ez nem véletlen. Módosítottuk a dizájnt, hogy az erőn való spórolás nélkül eltávolítsuk a felesleges tömeget. Az utánfutó kisebb súlya jobb benzines futásteljesítményt jelent a hosszú utakon, kevesebbet kopik az alváz és a felfüggesztés, és mindenhol könnyebben kezelhető. És nincs szükség szakértőkre vagy nagy emelőszerkezetekre a felszereléséhez – két vagy három ember pillanatok alatt fel- és leteheti. Ez kevesebb állásidőt és több időt vesz igénybe a munka elvégzésére.
A hengerhengert kiváló minőségű, hidegen húzott varratmentes acélból építjük, majd hőkezeljük, hogy különösen ellenálljon a hajlításnak és nyomásnak. A dugattyúrúd vastag, sima krómlemezt kapott – jóval vastagabb, mint az olcsó cuccok –, így nem karcolódik, nem rozsdásodik vagy kopik, még akkor sem, ha sárban, kavicsban vagy sós tengerparti levegőben dolgozik. Ez nem csak összecsavarozott alkatrészek; úgy van kialakítva, hogy elviselje a verést és folytassa.
A szivárgó hidraulika a legrosszabb – elpazarolja az olajat, lelassít, és pénzbe kerül a javítás. Ezért használunk felső polcról importált tömítéseket és egy új tömítési kialakítást, amely rögzíti a nyomást még akkor is, ha a henger keményen dolgozik. Ezek a tömítések 30%-kal tovább tartanak, mint a szabványosak, így nem kell megállnia a szivárgás foltozásával a munka közepén. És mivel a tömítések simán csúsznak a dugattyúrúdhoz, a henger gyorsan és egyenletesen mozog fel és le, nincs rángatózó mozgás.
1000 mm-es lökettel ez a henger a legtöbb billenő pótkocsi, platós és mezőgazdasági pótkocsi számára ideális. Szabványos rögzítési méreteket is használtunk – tehát ha régi hengert cserél, nem kell semmit vágnia vagy hegesztenie, hogy illeszkedjen. Ez egy beugró csere, egyszerű és egyszerű. Új trailer készül? Ugyanolyan könnyen passzol hozzájuk. Nincsenek egyedi modok, nincsenek extra költségek – csak telepítse és menjen.
Ez a tápegység nem egy mindenki számára megfelelő alkatrész; kifejezetten a 4TG-E90-1000 hengerhez készült, így minden alkatrész szinkronban működik:
• 12V DC táp:Közvetlenül az utánfutó akkumulátorához csatlakoztatható – nincs szükség drága áramátalakítókra vagy extra vezetékekre.
• 1,6 kW-os motor: Rengeteg teljesítmény a nehéz terhek gyors emeléséhez, de nem zabálja az akkumulátort. 20%-kal hatékonyabb, mint az általános 1,6 kW-os egységek, így a nap felénél nem fog lemerülni az akkumulátor.
• 2,7cc/r fogaskerék-szivattyú:Simán pumpálja az olajat, szinte nyomáscsúcsok nélkül. Ez azt jelenti, hogy a henger egyenletesen emelkedik, nincsenek olyan hirtelen rázkódások, amelyek kiboríthatják a rakományt vagy károsíthatják az utánfutót.
• 20 MPa névleges nyomás:Könnyedén kezeli a nehéz terheket – a kavics, építési törmelék vagy mezőgazdasági anyagok teljes rakománya egyáltalán nem jelent problémát.
• 10 literes kerekvas olajtartály:Vastag acélból készült, így nem horpad be vagy szivárog, amikor az utánfutó egyenetlen utakon pattan. Belül van egy terelőlemez, amely megakadályozza, hogy az olaj kicsapódjon, ami megakadályozza, hogy a szivattyú levegőt szívjon és korai elhasználódása.
A hidraulikus rendszerek felforrósodnak, amikor keményen dolgoznak, a forró olaj pedig lassú teljesítményt és elhasználódott alkatrészeket jelent. Ennek a tápegységnek a tartálya intelligens áramlási kialakítással és hőleadó bordákkal rendelkezik, amelyek hűvösen tartják az olajat még 90 fokos napokon is, vagy amikor egymás után 20-szor emel rakományt. Nem kell megállni és hagyni, hogy kihűljön – csak folytassa a munkát.
Nincs szükség hidraulikus szakértőre, hogy gondoskodjon erről a tápegységről. Moduláris alkatrészekből épül fel, így ha valami elromlik, akkor a teljes egység cseréje helyett egyszerűen ki kell cserélni az alkatrészt. A napi karbantartás még egyszerűbb: ellenőrizze az olajszintet és győződjön meg arról, hogy az olaj tiszta. Nincsenek divatos eszközök, nincsenek bonyolult lépések – csak egy gyors átállás, és már mehet is. Ezzel pénzt takarít meg a javítási számlákon, és mozgásban tartja az utánfutót.
Ez a henger- és hajtóegység-kombináció szinte minden olyan pótkocsihoz használható, amelynek nehéz tárgyakat kell emelnie: építőipari billenő pótkocsik, berendezések vontatására szolgáló platósok, széna vagy gabona szállítására szolgáló mezőgazdasági pótkocsik, akár szennyvíz-szállító pótkocsik is. Nem számít, hogy sima autópályán, nyomvályús bányaúton vagy sáros mezőgazdasági sávon halad – ez a rendszer folyamatosan működik.
Elküldtük ezt a kombinációt az Egyesült Államokban, Európában, Ausztráliában és azon túlmenően vásárlóinknak, és a visszajelzések ugyanazok: tart. Hallottunk olyan kezelőktől, akik napi 20+ alkalommal használják, heti hat napon, és három-négy év után is jól működik – nincs jelentős javítás, nincs meghibásodás. A pótkocsigyártók is szeretik; ez az ő alkatrészük, mert jól illeszkedik, minden alkalommal működik, és ügyfeleik nem panaszkodnak rá.
26 éve gyártunk hidraulikus alkatrészeket, így tudjuk, hogyan készítsünk tartós dolgokat. Minden henger és erőegység egy csomó teszten esik át, mielőtt elhagyja a gyárat: nagynyomású szivárgásteszteken, terhelés nélküli üzemi teszteken és hosszú teszteken nagy terhelés mellett. ISO9001 és CE tanúsítvánnyal rendelkezünk, így tudja, hogy a legszigorúbb minőségi szabályokat követjük. És ha valami elromlik (ez ritka), 1 év garanciát vállalunk – ingyenesen, gond nélkül megjavítjuk vagy kicseréljük az alkatrészeket.
A nap végén nincs szüksége olyan hidraulikus rendszerre, amely tele van divatos funkciókkal. Olyan kell, ami működik, ami passzol, és nem hagy cserben. A 4TG-E90-1000 pótkocsi hidraulikus munkahenger és egyedi erőforrása pontosan ilyen – egyszerű, strapabíró és bevált. Ez az a fajta alkatrész, amelyet egyszer fel kell szerelni, és elfelejteni, mert az csak teszi a dolgát.
Azonnali válaszért kattintson az alábbi kérdésekre.
V: Ezt a 4TG-E90-1000 kombót billenős pótkocsikhoz, közüzemi pótkocsikhoz és kisméretű teherszállító pótkocsikhoz tervezték. Megfelel a legtöbb szabványos könnyű és közepes teherbírású pótkocsi emelőrendszernek.
V: Igen. Adja meg az eredeti hengermodelljét, a tápegység műszaki adatait, a rögzítési típust és az utánfutó terhelését, így a közvetlen csere 100%-os kompatibilitását megerősítjük.
V: A szabványos modellek megfelelnek az általános pótkocsi vezetékezési beállításoknak. Speciális vezetékrendszerek esetén beállíthatjuk az egyedi tápegységet a pótkocsi áramköréhez.
V: A szabványos lökethossz 1000 mm. Egyedi löketbeállításokat kínálunk az Ön egyedi pótkocsi beépítési helyéhez.
V: Igen. Teljesen egyedi tápegységeket kínálunk, beleértve a feszültséget, a tartálykapacitást, a szabályozási módot és a nyomásbeállításokat, hogy megfeleljenek az Ön 4TG-E90-1000 hengerének.
V: Igen. A nagy szilárdságú anyagokból és tömített alkatrészekből készült kombó ellenáll a gyakori lerakásnak és a kemény kültéri munkakörülményeknek.
V: Igen. Válassza alacsony hőmérsékletű tömítés és olaj opcióinkat. A 4TG-E90-1000 kombó stabilan működik alacsony hőmérsékletű téli körülmények között is.
V: Igen. A kombóhoz részletes szerelési kézikönyv és szerelési hardver tartozik. A pótkocsira szereléshez elegendőek az alapvető kéziszerszámok.
V: Igen. Ingyenes online telepítési útmutatót biztosítunk, beleértve a videó támogatást és a henger és a tápegység lépésről lépésre történő hibaelhárítását.
V: Rendszeres karbantartás: Tisztítsa meg a hengerrudakat, 6 havonta cserélje ki a hidraulika olajat, évente ellenőrizze a tápegység kábeleit és a tömítések kopását.
V: A MOQ 1 egység. Rendelhet 1 készletet cseréhez vagy ömlesztett készleteket az utánfutó flotta karbantartásához.
V: Normál kombináció: 7-15 munkanap. Egyedi tápegység-verziók: 15-30 munkanap, jóváhagyás után jóváhagyva.
V: Kis megrendelések: Expressz (DHL/FedEx/UPS). Tömeges rendelés: tengeri fuvarozás. Globális ügyfelek számára biztonságos és költséghatékony szállítást szervezünk.
V: 12 hónapos garanciát biztosítunk a teljes kombinációra. A nem emberi sérülések minőségi problémáit ingyenes alkatrészek vagy javítás fedezi.
V: Igen. Minden cserealkatrészt szállítunk, beleértve a tömítéseket, a hidraulikaolajat, a tápegység-tartozékokat és a hengeralkatrészeket.
A CIC egy professzionális hidraulikagyártó, amely főként hidraulikus rendszerek tervezésével, gyártásával, telepítésével, átalakításával, üzembe helyezésével és hidraulikus alkatrészek márkaértékesítésével és műszaki szolgáltatásaival foglalkozik. Reméljük, hogy termékünk segítségével megtakaríthatja költségeit és javíthatja minőségét.További részletekért kérjük, írjon nekünk e-mailt a "davidsong@mail.huachen.cc" címre, vagy keressen a Google-ban a "HCIC hydraulic" kifejezésre.
